Регулируемый фланец

Основные дефекты коробки передач — это износ зубьев шестерен, поломка или выкрашивание зубьев, износ шлицев валов, шестерен, подшипников, мест их посадки, вилок, стопоров и замков,…

Читать далее...

Ведущие диски

После осмотра и ремонта деталей производят сборку сцепления, для чего (применительно к сцеплению МАЗ-200) устанавливают на верстак кожух сцепления регулировочными шпильками вверх, на которые надевают…

Читать далее...

Ремонт сцепления

Сняв кожух с регулируемым фланцем, отвертывают от муфты рычагов выключения гайки на регулировочных шпильках, снимают ограничительные сухари и регулировочные прокладки и разъединяют кожух сцепления с…

Читать далее...

Ремонт трансмиссии

Если размер А больше 31,5 мм, нужно удалить из-под ограничительных сухарей по одной регулировочной прокладке; если размер А меньше 27 мм, следует установить под каждый…

Читать далее...

Испытание двигателя

В процессе работы в сцеплении появляются следующие дефекты: пробуксовка дисков, неполное выключение сцепления, износ накладок ведомых дисков, износ, коробление и трещины ведущих дисков, ослабление крепления…

Читать далее...

Маслопроводные каналы

Устанавливают толкатели, если их направляющие выполнены в теле блока, и распределительный вал с шестерней.

Читать далее...

Сборка и испытание двигателя

Поднимают клапаны и подкладывают под их головки специальные подкладки, удерживающие их в верхнем положении. Верхние клапаны собирают непосредственно в головке цилиндров.

Читать далее...

Ремонт подкачивающего насоса

Соединяют корпус с крышкой; при этом необходимо следить чтобы отверстия топливных каналов в корпусе совпадали в отверстиями в крышке.

Читать далее...

Ремонт приборов газогенераторной установки

После очистки бункер и топливник тщательно осматривают и определяют характер требующегося ремонта. Ремонт топливника осуществляется следующими способами: Если топливник имеет небольшое коробление нижней части юбки,…

Читать далее...

Прогорание горловины топливника

Графитной мазью также смазывают нарезку резьбовых люков и резьбу футорки во избежание пригорания, которое может затруднить последующее отвинчивание этих деталей.

Читать далее...